Nunca se investiu tanto em infraestrutura no Brasil’, diz Lula ao inaugurar ponte

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O presidente Luiz Inácio Lula da Silva afirmou nesta terça-feira (18) que o Brasil vive o período de maior investimento em infraestrutura de sua história. A declaração foi feita durante a inauguração da ponte que liga Xambioá (TO) a São Geraldo do Araguaia (PA), na BR-153.

Logo no início de sua fala, Lula destacou a necessidade de continuidade administrativa, criticando gestões que paralisam projetos por divergências políticas. Segundo ele, ao assumir o governo encontrou “quase 3 mil obras em escolas públicas e creches paralisadas” e “mais de 87 mil casas” sem conclusão, muitas delas iniciadas em gestões anteriores. “Quando a ignorância permeia na cabeça dos dirigentes, quem paga o pato é o povo brasileiro”, afirmou.

O presidente ressaltou que a nova ponte começou a ser planejada ainda no governo Dilma Rousseff, passou pelas gestões de Michel Temer e Jair Bolsonaro, mas chega ao fim agora em seu mandato. “Estou, com muito orgulho, entregando a obra que começou a ser projetada pela Dilma, passou pelo governo Temer, pelo Bolsonaro, mas quem está entregando a obra é outra vez o presidente Lula. Faço isso com muito orgulho”, declarou.

Lula também relembrou a criação do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) em 2007, argumentando que a iniciativa foi responsável por inaugurar um novo ciclo de modernização no país. Ele afirmou que, ao retornar ao Palácio do Planalto, solicitou aos governadores a indicação das principais obras de cada estado para compor o Novo PAC. “Construímos o PAC, que tem o investimento de R$ 1,7 trilhão, o maior dinheiro já investido em obras na história desse país com dinheiro público e privado”, ressaltou.

O presidente reforçou que o atual volume de investimentos não encontra paralelo na história nacional. “Posso dizer com muito orgulho e de cabeça erguida: não houve nenhum momento na história do Brasil em que foi feita tanta obra de infraestrutura como está sendo feita agora”, afirmou. Ele também citou avanços em áreas como Turismo, Educação e agricultura, destacando que produtores rurais recebem apoio independentemente de afinidade política. “Não fui eleito para governar para meus amigos. Fui eleito para governar para 215 milhões de brasileiros”, disse.

Durante o evento, Lula comentou ainda o impacto da balsa que, por décadas, substituiu a travessia sobre o Rio Araguaia. Ele reconheceu que o serviço foi essencial enquanto o Estado não ofereceu solução definitiva. “Seria injusto fazer apenas crítica à balsa e não reconhecer que graças a Deus tinha uma balsa para atravessar as pessoas enquanto o Estado não cumpria com sua função”, afirmou. Ele agradeceu ao responsável pelo serviço, acrescentando: “Agora o Estado está garantindo o direito do povo de ir e vir”.

Uma obra estratégica para a integração do Norte

A nova ponte sobre o Araguaia tem 2.010 metros de extensão — 310 metros no Pará e 1.700 metros no Tocantins. A estrutura substitui a travessia por balsa, que podia custar mais de R$ 300 por viagem, e representa um marco logístico para a Região Norte. Ao todo, a obra recebeu R$ 232,3 milhões em investimentos, sendo R$ 28,8 milhões provenientes do Novo PAC.

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou que a instalação da iluminação pública ocorrerá na segunda fase do projeto. Estudos técnicos já estão em andamento, e a licitação está prevista para o primeiro semestre de 2026.

Com a nova ponte, o corredor de transporte da BR-153 será reforçado, facilitando o escoamento da produção agropecuária e industrial e aumentando a competitividade do Tocantins, do Pará e de todo o Norte em mercados nacionais e internacionais.